第2回Coppa Di Suzuka のご案内
TSMでもおなじみのCoppaシリーズ主催者の岡田氏より今年最初のコッバ・デ・鈴鹿のご案内が届いています。開催日時は1月16日（土）、17日（日）の2日間で、いくつかのMenuに分かれていますが、17日（日）には改修なった東コースでのサーキット走行が予定されています。目いっぱい走るもよし、サーキット走行の雰囲気を楽しむもよし、この機会にぜひ参加してみませんか？ちなみにこの日は恒例の鈴鹿ゴールデントロフィーレースが開催され、またいつも筑波で行われているヒストリックカーレース“Sideway Trophy“も行われます。おなじみの元Toyota 見崎清志さんも参加され、TSMからも小生をはじめまぶちゃん、アパッチさん、ヨーロッパS1のSさんなど数名が参加の予定です。詳しくは下記の要綱をご覧ください。
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第２回 コッパ ディ 鈴鹿のご案内です。
（東海地方の方には年末にご案内発送済みです。遠方の方もよろしかったら、
ご案内お送りしますので、ミクシー・メッセージなどでご連絡くださいませ）
２０１０年 
１月１６日
A プログラム タイム・ラリーのためのPC練習会
鈴鹿サーキット．モータースポーツ・ゲート（旧９番ゲート）から入場。
１１：３０より１２：２０まで、パドック内にて受付。
１２：３０より１６：３０くらいまで、時間と体力と鈴鹿サーキットの都合
の許すかぎり、みっちり練習します。
参加費は、一組につき、１名でも２名でも、２万円です。
また、１台の車両を二組で、持ち回りで使用することも
OKです。
昨年より、高度に精緻に計測します。
その場ですぐ結果をみて、その場でよりスキルアップできる
内容です。
なお昼食はパドック内のセンターハウスに新しく開店した
SUZUKA-ZE レストランで、各自、おとり下さいませ。
地元の安心できる素材で調理された
見栄豚じゃなくて三重豚や、地鶏や野菜を
お楽しみくださいませ。
B プログラム ディナー・パーティー、およびサーキット・ホテル宿泊セット
１９：００～
昨年のF-1開催のため、
バーニー・エクレストンからの要求を叶えるために、
２１世紀基準で新装されたピットの上のホスピタリティ・エリア
にて、ディーナー・パーティー。
って、いうか、大新年会です。
サーキット・ホテルとの間は貸し切りのシャトル・バスを
ご用意させていただきますので、飲酒OKでございます。
（ビール、ワイン、日本酒、焼酎、飲み放題です。）
サーキット・ホテルは、温泉（露天風呂あります）の施設もあり、
朝食付きです。
以上のセットで、
ツイン・ルーム２名さまご使用で、１名につき１９０００円。
シングル・ルーム１名さまご使用の場合は、２３０００円となります。
１月１７日（日曜日）
C プログラム 鈴鹿サーキット 東コース 占有走行会
新しくなった東コースです！
９：００～９：３０受付・車検、その後、走行説明会
１０：４０～１１：３０ 東コース走行会
２０分X２回の走行です。
（なお、時間帯については、多少前後する可能性はあります）
第１回目は、自分固有のタイムで正確に走る競技です。
毎週、同じようなタイムで走行し、
その誤差を少なくする競技を、おこないます。
でも、今後の鈴鹿との協議では、第１回目も、
タイム・アタックのみになるかも。
というのも、同乗者走行が、
ペースカー先導の場合に限られるかもしれませんので。
もっともペースカーを導入するとしても、昨年と同じく、
フェラーリかマセラティですが。
第２回目は、タイムアタックです。
別記の各クラスごとに、表彰します。
ロールバーは不要ですが、シートベルトは必要です。２点式でOK。
ライトなどのガラスにはテーピングをしてください。
服装は、長袖、長ズボン。グローブ着用のこと。
ヘルメットはジェット型でもOKです。
参加費は、２１０００円です。
今回は、マカオ・グランプリで活躍された見崎清志選手が、
アルピーヌM63 or A210で、出走の予定です。
D プログラム PC競技会 練習競技を行った後、本番の予定です。
受付は、９：００～１２：３０の間、随時。
Cプログラム終了後、Cの表彰式に引き続き、競技説明を行います。
予定としては、１２：３０から１３：００のあいだに始めたいと思います。
説明会終了後、すぐに開始。ウォーミングアップの練習を１セット、
おこなってから、本番の予定です。
１５時から１６時には、終了の予定です。
参加費は、２１０００円です。
なお、２０１０年は、各地で開催予定のコッパ・シリーズ全６戦＋１戦＝７戦
を結んで、ポイントを加算して、年間の総合タイトルを決定したいと思います。
なお、皆さん、お忙しいので、全部のコッパ・シリーズにご参加されるのも、
しんどいでしょうから、
おのおの各自が高ポイントを取られた上位３戦の合計を有効ポイントとしたいと思います。各コッパで、１位３００点～５０位１点までの得点をカウントさせていただきます。
また、クラス分けは、下記のように考えております。
１、戦前のサイクルカー（FIAT バリッラ、オースチン７含む）
２、戦前のスポーツカー
３、戦後５０年代までのスポーツカー（１１００ccまで）
４、戦後５０年代までのスポーツカー（１１０１cc以上）
５、６０年代のスポーツカー（２０００ccまで）
６、６０年代のスポーツカー（２００１cc以上）
７、６０年代までのツーリングカー
８、上記以外の車両で、主催者が許可したクルマ。
各クラスごとと、全クラス合算の総合での、表彰をします。
なお、１～６に当てはまらない車種でも、なるべく１～６の各クラスで
出場できるよう、便宜をはかりますが、やはり、これはちょっと・・・
というような車種は、７で許可するか、お断りするか、のどちらかです。
また、年間プログラムへの登録料は一組１万円となります。
ドライバーさん主体で、ナビの方や車両が、その都度変わっても、かまいません。
本年については、原則的に計測機は自由として制限を設けないようにしますが、
なにか問題が生じた場合には、
その計測機に制限を設けたり、禁止する場合もあるかもしれません。
また、詳細は順次、ご連絡しますが、質問、ご要望など、ありましたら、
よろしくお願いします。
より楽しいイベントにするために、皆様のご意見を参考にして改善していきたい、
と思ってます。
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