Takao Sunday Meeting Official Blog

29th.TSM “ちっちゃな車大特集”

TSM official — 2009-11-01T09:26:41+09:00

早いもので今日から11月、来週は第29回TSMです。今回はマイクロカー特集です。大いに盛り上がった先月のAlpine＆Goldini特集とはまた違った、本来のまったりTSMを楽しみたいと思います。高雄ではおなじみのメッサーシュミットが各地から集結予定です。またイセッタ、ハインケルをはじめとしたバブルカーやコーシさんのバークレー、もちろん国産360ｃｃ軽自動車も大歓迎～。秋本番の嵐山・高雄へぜひお越しください。

なお、開催場所は本来の“小倉山展望台駐車場”です。お間違えなきよう～

mic

27th. TSM 箱特集”

TSM official — 2009-10-26T13:10:11+09:00

本日発売のCar Magazine378号に9月度の様子が掲載されています。みなさまの愛車がたくさん載っているのでぜひご覧ください。　文面には　“TSMの現場監督　サンデーさん”の文字が・・・

高雄の山は青かった！！

TSM official — 2009-10-16T10:58:39+09:00

11日（日）第28回TSM、第3回Alpine＆Goldini特集が無事終了いたしました。今年も全国各地からカラフルなAlpine＆Goldiniが集結、紅葉の始まりかけたこの日だけは山が真っ青に染まりました。M63で参加予定のCZR、K先生は体調が悪く残念ながら不参加しでしたが、今回は元Toyotaワークスのお二人のDriver、鮒子田寛氏、見崎清志さんも前夜祭から参加、快晴の日曜日は午前のMtg.終了後110KmのTouringに出かけました。Touringの様子は近いうちに動画でご案内の予定です。

今回の参加者は総勢210台、フランス車だけではなくイタリア、英国、ドイツ、そして多くの日本車がやってきました。ご参加のみなさまありがとうございます。また、ボランティアでご協力いただきましたTSMStaffのみなさまにもこの場をお借りしてお礼を申し上げます。ありがとうございました。

次回第29回は11月8日（日）、ちっちゃな車大特集です。今年は紅葉が早いため、今度こそ高雄の山は真っ赤に染まりそうです。

mic

前夜祭を行った高雄もみぢ家さん

Menuは丹波牛＆松茸すき焼きでした

元Toyotaワークス鮒子田寛さん（左）見崎清志さん（右）

ずらっと並んだカラフルなA110

８もたくさんやってきました

アウレリアGTはいつもストラトスで参加のYさん、初お目見えです

Elanも総勢10台、静岡・広島そして静岡からと遠方からたくさん集まりました

DS、GS　いい感じです

28th.TSM　見崎清志氏　入洛！！

TSM official — 2009-10-09T22:28:09+09:00

左は津々見友彦氏

今年もAlpine＆Gordini大特集の第28回TSMが今週末と迫ってきました。心配していたお天気も台風一過、週末はとても良いお天気になりそうです。

さて今回のTSMには元ToyotaワークスDriverの見崎清志氏が1963YのワークスルマンカーM63のDriverとして参加されます。氏は60年代最初に手に入れたホンダS600を納車当日にすぐさま当時多摩にあったヨシムラホンダに持ち込み、レース参戦を目的としたTuneを施されたほどレース好きで、数台のS600のあと、1967年富士12時間レースには黒崎内燃機MiniCooperSに伊能祥光選手と組み出場しクラス優勝。その後トヨタワークスメンバーとしてToyota２０００GT、Toyota７にセリカLBターボ、クワハラツインカムヘッドのKP４７で大活躍！1991年にはSpiceSE90Cとともにルマン24時間に参戦され総合12位、カテゴリー１のクラス優勝という輝かしい経歴をお持ちです。その後はスカイラインGTRにてツーリングカーレースにも参戦。最近では東南アジアのサーキットにおいてレーシングスクールの開催や、Toyotaの一員としてラグナ・セカや国内各サーキットおよびToyotaメガWEBでのイベントにも参加されています。余談ですが1972年には東宝でToyota2000GTが登場する映画“ヘアピンサーカス”に主演、映画俳優としても活躍されました。

また高雄もみぢ家さんでの前夜祭には同じく元Toyotaの鮒子田寛氏も来られる予定です。みなさまお楽しみに～

mic

2005年におこなわれたルマンクラシックJAPANにて、同じAplineA210をDriveしたエリック・コマス氏と

今年9月に行われたお台場にあるToyotaメガ・WEBにてToyota７をDrive

Info. - 11日の駐車配置のお知らせ

TSM official — 2009-10-08T22:38:05+09:00

台風一過、秋晴れの高雄に青い車が集合します。
11日ミーティング当日は、多数の参加車、見学車が予想されます。
下記の駐車配置に従って、車を留めていただくようにお願いいたします。　ご協力よろしくお願いします。

Information

TSM official — 2009-10-04T22:06:13+09:00

今週末28th.TSMの日、秋の高雄上空を散歩してみませんか？10月11日（土）12日（日）の二日間、菖蒲が池駐車場臨時ヘリポートから保津峡、高雄上空をヘリコプターが飛び立ちます。現地で申し込みの際に“高雄サンデーミーティング”と言っていただければ通常料金が１０％割引となります。また3名様以上で搭乗の場合、3名で1,150円のキャッシュバックがあります。嬉しいことに2つの割引は両方同時に適用されます。いつも走っているコースを一度空から眺めてみませんか？

詳しくはこちらをご覧ください。

　　　http://www.parkway.hankyu.co.jp/event/autumn_event_f.html

もうひとつ情報です。

　嵐山・高雄ﾊﾟｰｸｳｴｲは通行料金が通常1,150円ですが以前ご案内したようにJAFカードおよびクーポン提示で1,000円となります。また加えてETCカードの提示でも1,000円に割り引かれることになりました。どうぞご活用ください。

　　　割引クーポン　　　http://www.parkway.hankyu.co.jp/guide/coupon.pdf

mic

28th TSM と Alpine et Gordini

TSM official — 2009-10-03T20:30:09+09:00

Alpine M63, A106, A110, A310, R8G, Dauphine et cetera. 　Plus Hairpin Circus and the 1st F1 racer of Japan

ツーリング参加の方は、ツーリングマップをダウンロード、プリントアウトしてお持ち下さい。高雄でお会いしましょう。「28thTSM_Map_2.pdf」をダウンロード　BoB

Information

TSM official — 2009-10-01T13:51:30+09:00

現在発売中のCarMagazine377号に28th.TSMの案内が掲載されています。“世界から・・・”のCopyにちょっぴり恥ずかしいものがありますが・・・　頑張って準備をしなくっちゃ！

mic

28th TSM ハイライト

TSM official — 2009-09-29T16:53:08+09:00

１０月のTSMはAlpine＆Gordini大特集ですが、昨年Dorphine　Gordiniを高雄に持ち込まれたS氏が今回当時ルノーと血縁関係にあった日野の貴婦人を伴って参加されることになりました。ルノーとは同じリアエンジン/リアDrive、その姿はおそらくRenault軍団に溶け込むことでしょう。どんな個体だったのかご自身によるブログからの抜粋です。今度の高雄がますます濃いものとなりそうです。

mic

＜我が愛車：日野コンテッサ1300クーペL(1966年)について＞
　1966年当時、日野自動車が、米国における日野ワークスといえるチームサムライ：ブロックレーシングエンタープライズ（BRE）を率いるピート・ブロック氏（あのヒノ・サムライやコブラ・デイトナクーペのデザイナーとして著名）からの要望もあって、レースで勝つ事を目的として、ある時間標準ボディの生産ラインを停止し、薄い鉄板を用い、ウインドウのアクリル化、内装の簡素化、バケットシートへの変更等も施し、20台のみ軽量ボディの特別なクーペを作り上げた。これがL（Light weight）で、実に100kg以上の軽量化に成功している。日野自動車は、ポルシェ911Rの前年、フェアレディZ432-Rの数年前、インプレッサSTi spec C やランサーEvo. RS よりずっと～ずっと前に、心意気は同じといえるこんな車両を作ったのである。当時の日野自動車が、いかにコンテッサに夢を託し、賭けていたか・・という事が偲ばれる。
　こうして極少数のLが、プライベートレーサーも含めた競技者（社）の元へ送り出されていった。当時の資料等により分かっている範囲では、国内における日野ワークスといえる塩沢商工（デル・レーシング）へは4台送られ、そのうちの1台は、市販を目的としてとりあえず1台のみ試作されたクラウンエイトのV8　2600ccを搭載した”デル・ダンディ・ツーリング”に変身した。
　さらに、FIAのホモロゲーションの取得も済ませ、2台のLが1967年の米国でのレース活動に向けてシーズン前に、チームサムライの元へと海を渡り、テスト走行、開発が開始された。しかし、前年のトヨタとの業務提携後にコンテッサの製造中止が決定し、必然的にワークスでのレース活動も消滅してしまった。
　チームサムライのLの1台は、1戦のみ現地でレース出場の後、ロバート･ダンハム氏が里帰りさせ、富士のレースに出場したり、1968年の第1回レーシングカーショーに出展されたりした後、1976年以降はコンテッサクラブ創立メンバーの1人である1エンスージアストの元で現在まで元気に過ごしている。
　そして、この時のもう1台のLが、現在ボクの元にある車両であり、現時点で現存が確認されているL bodyは、この元チームサムライの2台とデル・ダンディ・ツーリングの3台のみと思われる。この車両は、米国で当初数度サーキットに持ち込まれた後は、ロサンゼルス郊外の某社納屋？に長く保管されてあったところを、1991年に業者を介して逆輸入され、縁あってボクが手に入れたモノである。その後（ヒマも資金も不足がちだった事もあり）なんと12年以上！の歳月を要してしまったが、コンテッサクラブのエキスパートの人々らのおかげで、2003年やっとレストア完成し、日野自動車様にも1966年製造の証明書を発行して頂く等ご尽力頂き、晴れて新規登録され、生誕後実に38年目にして初めて日本の路を走り出したのである。

Renault Kyoto Kadono website

TSM official — 2009-09-24T21:36:12+09:00

28th. TSM開催案内がルノー京都葛野さんのHPに掲載されました。NewModel試乗会が楽しみです。

mic

http://www.renault-kyoto.com/cadononews/item_275.html

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29th.TSM “ちっちゃな車大特集”

27th. TSM 箱特集”

高雄の山は青かった！！

28th.TSM 見崎清志氏 入洛！！

Info. - 11日の駐車配置のお知らせ

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28th TSM と Alpine et Gordini

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28th TSM ハイライト

Renault Kyoto Kadono website

28th.TSM　見崎清志氏　入洛！！